HOT ! NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本 NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ

NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。NAユーノスロードスター 純正ビルシュタイン+アイバッハ。NA ロードスター ビルシュタイン サスペンション Sスペシャル。ユーノスロードスター1.8シリーズⅡの純正ビルシュタインとアイバッハスプリングの4本セットです。Yahoo!オークション -「nb ロードスター ビルシュタイン。トップはNA純正ラバーマウンティング、ストッパーバンプ、下にはスプリング受け台座（シルバーの丸い受け材、部品としては出ない物）を1枚余分に入れ、高さを10ｍｍ上げてます。プリウス30系　サスペンションキット純正(一式)。この状態でNAロードスターに装着できますが、おすすめしません。GX71 リアスプリング アジャスター付き。純正ビルのショックは長すぎ、アイバッハスプリングが短すぎで底つきします。Cusco zn6 86 リアロアアーム　左右。ストロークがフロント20ｍｍぐらいしか無いように感じます。ゴルフ6TSI ダウンサス。そこでストロークを稼ぐために台座を入れ、ストローク30ｍｍ位にしましたが、やはりすぐにバンプについてしまします。Creaty ロアアームロッド　三菱アイ/アイミーブ用HA1W HA3W。この状態で、サーキット、峠は無理です。mh21 mh22 ストリートライド　車高調　リアショック欠品。部品をバラバラにし、ショートのショックを別に購入しアイバッハと組み合わせ、又は、純正スプリングで組みなおし、残った物は転売をお勧めします。シルビアS14　BLITZ製車高調　取扱説明書付4本美品セット製品番号92755。もちろん街乗り、見た目重視であれば、乗り心地は良くないでが、このまま使えます。vw ゴルフ7 ハイライン RSR ダウンサス Ti2000 １台分。使用距離はビルシュタイン3本が1万キロ以下（たぶん6000～8000Km位）、フロント1本が3000Km以下（たぶん1000Km位）です。50 エスティマ　20 アルファード　ヴェルファイア　TEIN 車高調　中古。アイバッハスプリングは5000Km以下（たぶん3000Km位）です。【商品名】BLITZ（ブリッツ） 車高調キット　ぽん。一本だけ新しいのは、フロントタイヤを縁石にぶつけ、ゆがみが出たために交換しました。パーフェクトダンパー5G プライム　アルファード/ヴェルファイア 　車高調。オイル漏れ滲みはありません。CX-5 KF2P KF5P HKS S style L 車高調。傷、錆は若干あります。専用❗️ユニバーサルエアー エアロスポーツ 02-ST-SB-14貫通式　②。走行距離は確かではないので、参考とし、写真より判断お願いします。326POWERチャラバネ14k120mmID65.66。